Scheibenwischer Nissan Serena MPV (C23M) 1992-07-01 - 2001-11-01 - OXIMO

Scheibenwischer aus der Serie WUS - Rückseite: WUS400

Universalwischer mit einer Länge von 400 mm. Bügelkonstruktion mit U-Haken-Aufnahme für 8 mm und 9 mm. Die Adapter ermöglichen die Montage auf einem Seitenstift bei älteren US-Fahrzeugen sowie auf einer Schiene mit Schraube bei älteren japanischen Fahrzeugen. Das Wischerblatt besteht aus hochwertigem synthetischem Gummi mit einer PTFE-Beschichtung (Teflon), die eine wirksame Wasserableitung und einen leisen Betrieb gewährleistet. Metallelemente bestehen aus kohlenstoffreichem Stahl mit einer elektrophoretischen Korrosionsschutzbeschichtung, die vollständigen Rostschutz bietet.

Scheibenwischer aus der Serie MT - Fahrer: MT600

Rahmenloser Multiadapter-Scheibenwischer mit einer Länge von 600 mm. Das Set enthält austauschbare Aufnahmen für 12 Befestigungsarten: U, A, B, B1, C, C1, C3, D, E, E1, F und K – Auswahl gemäß Katalog. Er verfügt über einen integrierten symmetrischen beidseitigen Spoiler und eignet sich daher auch für Rechtslenker sowie Fahrzeuge mit gegenläufigem Wischsystem. Die Wischerlippe besteht aus hochwertigem Synthesekautschuk mit PTFE-Beschichtung (Teflon), die für eine wirksame Wasserableitung und einen leisen Betrieb sorgt. Die Metallteile bestehen aus kohlenstoffreichem Stahl mit einer elektrophoretischen Korrosionsschutzbeschichtung, die vollständigen Schutz vor Rost bietet.

Scheibenwischer aus der Serie MT - Beifahrer: MT600

Rahmenloser Multiadapter-Scheibenwischer mit einer Länge von 600 mm. Das Set enthält austauschbare Aufnahmen für 12 Befestigungsarten: U, A, B, B1, C, C1, C3, D, E, E1, F und K – Auswahl gemäß Katalog. Er verfügt über einen integrierten symmetrischen beidseitigen Spoiler und eignet sich daher auch für Rechtslenker sowie Fahrzeuge mit gegenläufigem Wischsystem. Die Wischerlippe besteht aus hochwertigem Synthesekautschuk mit PTFE-Beschichtung (Teflon), die für eine wirksame Wasserableitung und einen leisen Betrieb sorgt. Die Metallteile bestehen aus kohlenstoffreichem Stahl mit einer elektrophoretischen Korrosionsschutzbeschichtung, die vollständigen Schutz vor Rost bietet.

Scheibenwischer aus der Serie WU - Fahrer: WU600

Universeller rahmenloser Scheibenwischer mit einer Länge von 600 mm. Er verfügt über einen integrierten Spoiler. Ausgestattet mit einer kombinierten U-Haken-Befestigung für 8 mm und 9 mm. Das Wischerblatt besteht aus hochwertigem synthetischem Gummi mit einer PTFE-Beschichtung (Teflon), die eine wirksame Wasserableitung und einen leisen Betrieb gewährleistet. Metallelemente bestehen aus kohlenstoffreichem Stahl mit einer elektrophoretischen Korrosionsschutzbeschichtung, die vollständigen Rostschutz bietet.

Scheibenwischer aus der Serie WU - Beifahrer: WU600

Universeller rahmenloser Scheibenwischer mit einer Länge von 600 mm. Er verfügt über einen integrierten Spoiler. Ausgestattet mit einer kombinierten U-Haken-Befestigung für 8 mm und 9 mm. Das Wischerblatt besteht aus hochwertigem synthetischem Gummi mit einer PTFE-Beschichtung (Teflon), die eine wirksame Wasserableitung und einen leisen Betrieb gewährleistet. Metallelemente bestehen aus kohlenstoffreichem Stahl mit einer elektrophoretischen Korrosionsschutzbeschichtung, die vollständigen Rostschutz bietet.

Scheibenwischer aus der Serie WUSP - Fahrer: WUSP600

Universelle Scheibenwischer von Typ U, mit Skelett von der Länge 600 mm mit Plastik-Spoiler.. Adapters von TYP-U 9 mm, TYP-U 8 mm, Seiten-Bolzen (ältere Autos aus USA), Schiene mit der Schraube (ältere Autos aus Japan), Blätter von der traditionellen Skelletkonstruktion, aus der Silikon-Kautschuk-Mischung ausgefertigt sind, Metallteile wurden aus dem beständigen Stahl von Typ High-Carbon ausgefertigt, im Ganzen verzinkt, damit sie lang und wirksam vor Korrosion schützen können.

Scheibenwischer aus der Serie WUSP - Beifahrer: WUSP600

Universelle Scheibenwischer von Typ U, mit Skelett von der Länge 600 mm mit Plastik-Spoiler.. Adapters von TYP-U 9 mm, TYP-U 8 mm, Seiten-Bolzen (ältere Autos aus USA), Schiene mit der Schraube (ältere Autos aus Japan), Blätter von der traditionellen Skelletkonstruktion, aus der Silikon-Kautschuk-Mischung ausgefertigt sind, Metallteile wurden aus dem beständigen Stahl von Typ High-Carbon ausgefertigt, im Ganzen verzinkt, damit sie lang und wirksam vor Korrosion schützen können.