Escovas limpa-vidros automotivas Suzuki Ignis (III, MF) HATCHBACK 2016-10-01 - agora – OXIMO

Escovas limpa-vidros da série WR - Traseira: WR610300

Wycieraczka o długości 300 mm przeznaczona na szybę tylną. Posiada dedykowane mocowanie typu WR pasujące do konkretnego modelu i rocznika samochodu. Pióro stworzone z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu oraz warstwy PTFE (teflon) zapewnia skuteczne zbieranie wody z szyby oraz cichą i długą pracę. Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali, w całości ocynkowanej, aby chronić przed korozją.

Escovas limpa-vidros da série WUH - Motorista: WUH525

Wycieraczka hybrydowa, uniwersalna o długości 525 mm i mocowaniem typu-U (tzw. haczyk) o szerokości 9 mm. Połączenie wycieraczki szkieletowej z bezszkieletową, posiadająca zalety ich obu, czyli równomierne rozłożenie siły nacisku, połączone z lepszym dociskiem na końcach. Pióro stworzone z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu oraz warstwy PTFE (teflon) zapewnia skuteczne zbieranie wody z szyby oraz cichą i długą pracę. Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali, w całości ocynkowanej, aby chronić przed korozją.

Escovas limpa-vidros da série WUH - Passageiro: WUH475

Wycieraczka hybrydowa, uniwersalna o długości 475 mm i mocowaniem typu-U (tzw. haczyk) o szerokości 9 mm. Połączenie wycieraczki szkieletowej z bezszkieletową, posiadająca zalety ich obu, czyli równomierne rozłożenie siły nacisku, połączone z lepszym dociskiem na końcach. Pióro stworzone z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu oraz warstwy PTFE (teflon) zapewnia skuteczne zbieranie wody z szyby oraz cichą i długą pracę. Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali, w całości ocynkowanej, aby chronić przed korozją.

Escovas limpa-vidros da série MT - Motorista: MT525

Wycieraczka bezszkieletowa, wieloadapterowa o długości 525 mm. W zestawie znajdują się wymienne mocowania 12 typów: U, A, B, B1, C, C1, C3, D, E, E1, F, K – dopasowanie wg. katalogu. Posiada wbudowany, symetryczny, obustronny spoiler, dzięki czemu pasuje także do samochodów z kierownicą po prawej stronie lub przeciwbieżnym systemem wycierania. Pióro stworzone z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu oraz warstwy PTFE (teflon) zapewnia skuteczne zbieranie wody z szyby oraz cichą i długą pracę. Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali, w całości ocynkowanej, aby chronić przed korozją.

Escovas limpa-vidros da série MT - Passageiro: MT475

Wycieraczka bezszkieletowa, wieloadapterowa o długości 475 mm. W zestawie znajdują się wymienne mocowania 12 typów: U, A, B, B1, C, C1, C3, D, E, E1, F, K – dopasowanie wg. katalogu. Posiada wbudowany, symetryczny, obustronny spoiler, dzięki czemu pasuje także do samochodów z kierownicą po prawej stronie lub przeciwbieżnym systemem wycierania. Pióro stworzone z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu oraz warstwy PTFE (teflon) zapewnia skuteczne zbieranie wody z szyby oraz cichą i długą pracę. Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali, w całości ocynkowanej, aby chronić przed korozją.

Escovas limpa-vidros da série WUS - Motorista: WUS525

Wycieraczka uniwersalna o długości 525 mm. Konstrukcja szkieletowa z mocowaniem typu-U (tzw. haczyk) 8 mm i 9 mm. Adaptery umożliwiają mocowanie na boczny trzpień dla starszych aut z USA oraz mocowanie na szynę ze śrubą dla starszych aut japońskich. Pióro stworzone z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu oraz warstwy PTFE (teflon) zapewnia skuteczne zbieranie wody z szyby oraz cichą i długą pracę. Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali, w całości ocynkowanej, aby chronić przed korozją.

Escovas limpa-vidros da série WUS - Passageiro: WUS475

Wycieraczka uniwersalna o długości 475 mm. Konstrukcja szkieletowa z mocowaniem typu-U (tzw. haczyk) 8 mm i 9 mm. Adaptery umożliwiają mocowanie na boczny trzpień dla starszych aut z USA oraz mocowanie na szynę ze śrubą dla starszych aut japońskich. Pióro stworzone z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu oraz warstwy PTFE (teflon) zapewnia skuteczne zbieranie wody z szyby oraz cichą i długą pracę. Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali, w całości ocynkowanej, aby chronić przed korozją.