Budowa wycieraczki samochodowej

Wycieraczki samochodowe to niepozorny, ale bardzo ważny element wyposażenia każdego auta, który bezpośrednio odpowiada za nasze bezpieczeństwo na drodze. Choć ich zadanie wydaje się proste, to w rzeczywistości układ ten pracuje dzięki precyzyjnie zaprojektowanemu mechanizmowi. Poznaj tajniki ich budowy, najpopularniejsze rodzaje oraz najczęstsze usterki, na które warto uważać.

Najważniejsze informacje z artykułu:

• Wycieraczki samochodowe składają się z zasilanego z akumulatora silniczka, przekładni, ramion nośnych oraz czyszczących piór gumowych.
• Na rynku dostępne są różne warianty konstrukcyjne, w tym modele szkieletowe, płaskie (bezszkieletowe), hybrydowe oraz specjalistyczne z funkcją spryskiwania.
• Wycieraczki przeznaczone do pojazdów ciężarowych i autobusów są znacznie dłuższe i posiadają dodatkowe stabilizatory, aby wytrzymać tarcie na dużych szybach.
• Głośne piszczenie, skrzypienie lub przeskakiwanie piór po szybie to główne oznaki zużycia, które wymagają natychmiastowej wymiany wycieraczek.

Jak zbudowana jest wycieraczka samochodowa?

Podstawowa konstrukcja wycieraczki składa się z zasilanego akumulatorem silniczka elektrycznego, przekładni, nośnych ramion oraz gumowych piór, które bezpośrednio stykają się z szybą.

Wycieraczka samochodowa jest niezbędnym wyposażeniem każdego auta. Pozwala utrzymać w czystości szyby, których przejrzystość ma wiele wspólnego z bezpieczeństwem jazdy i widocznością drogi oraz pobocza. Gdy szyby naszego samochodu są nadmiernie zabrudzone, kierowca naraża siebie i innych pasażerów na ogromne niebezpieczeństwo. Zobacz, z jakich dokładnie elementów składa się ten układ, jakie są rodzaje wycieraczek i po czym poznać ich zużycie.

Wycieraczka samochodowa – niezbędna część auta

Funkcją wycieraczek w samochodzie jest utrzymanie szyb w czystości, aby zapewnić kierowcy pełny dostęp do sytuacji na drodze oraz zagwarantować bezpieczeństwo jazdy. Wycieraczki czyszczą szyby z kurzu, owadów, kropel wody, śniegu i innych zabrudzeń powstających w czasie podróży. Są one tak ważnym elementem bezpieczeństwa, że przy kontroli policyjnej z pewnością zostanie sprawdzone ich prawidłowe działanie. Ten element wyposażenia auta należy więc bezwzględnie utrzymywać w stanie pełnej sprawności.

Rodzaje wycieraczek samochodowych

Wycieraczki w samochodzie osobowym, pomimo podobnego wyglądu i spełniania tej samej funkcji, nie zawsze są takie same. Występują w kilku podstawowych wersjach:

• Wycieraczki bezszkieletowe – najprostszy i najlepiej sprawdzony typ budowy wycieraczki samochodowej.
• Wycieraczki szkieletowe – ten typ posiada tradycyjne mocowanie, niezbędne w autach, do których nie możemy zamontować konstrukcji bezszkieletowej.
• Wycieraczki z funkcją spryskiwania – wbudowany element poprawiający jakość czyszczenia szyb, czyli zintegrowany spryskiwacz.
• Wycieraczki hybrydowe – konstrukcyjne połączenie wycieraczki szkieletowej i bezszkieletowej, zapewniające bardzo dużą wydajność przecierania szyb.
• Wycieraczki szyby tylnej – różnią się od wersji przednich; są zwykle krótsze, mocniejsze i przystosowane do pracy w pojedynkę na tylnej szybie.

Każda wycieraczka posiada pióro, czyli gumowy element bezpośrednio stykający się z szybą. Pióra wycieraczek OXIMO wykonane są z mieszanki gumy z dodatkiem silikonu, pokrytej dodatkowo teflonem. Zapewnia to skuteczne zbieranie wody, cichą pracę oraz długą żywotność.

Wycieraczkę dobieramy według modelu auta, które ma fabrycznie dostosowane odpowiednie mocowanie. Właściwy wybór to gwarancja doskonałej widoczności i bezpieczeństwa w czasie ulewy lub zamieci śnieżnej.

Budowa wycieraczki samochodowej w autach ciężarowych

Dla dużych pojazdów (ciężarówek, transportu publicznego) wycieraczki projektowane są w specyficzny sposób. Z uwagi na gigantyczną powierzchnię szyby w autobusie czy ciągniku siodłowym, muszą być one znacznie dłuższe i wyposażone w odpowiednie wzmocnienia. Podlegają potężnemu tarciu, zatem w ich budowie niezbędne jest zastosowanie rozwiązań stabilizujących oraz niezwykle wytrzymałych materiałów. Czysta szyba w autobusie wiozącym 60 pasażerów to fundament tzw. „czynnego bezpieczeństwa pojazdu”.

Jak działają wycieraczki w samochodach ciężarowych?

Sam schemat działania systemu nie jest skomplikowany. Wycieraczka napędzana jest zminiaturyzowanym silniczkiem, którego zasada działania nie różni się od konwencjonalnego silnika elektrycznego. Czerpie on zasilanie z akumulatora, wprawia w ruch przekładnię, a ta z kolei porusza ramionami.

Konstrukcja obejmuje ramiona stanowiące nośniki dla piór. Mogą one mieć budowę przegubową lub bezprzegubową, a wykonuje się je z metali oraz tworzyw sztucznych. Ich ruch po idealnie wyliczonym promieniu pozwala skutecznie usuwać szron, śnieg i wodę z pola widzenia kierowcy.

Jakie są najczęstsze usterki wycieraczek samochodowych?

Najczęstszą przyczyną nieprawidłowego działania wycieraczek jest ich naturalne wyeksploatowanie. Części pracujące w trudnych warunkach nie są wieczne. Oznaki, że nadszedł czas na wymianę, to przede wszystkim:

• nieprzyjemne piszczenie lub skrzypienie podczas pracy,
• charakterystyczne „przeskakiwanie” piór po powierzchni szyby,
• rozmazywanie wody i pozostawianie smug.

Inną powszechną grupą awarii są uszkodzenia samego mechanizmu napędzającego. Najczęściej spotykamy się z:

• przepaleniem bezpiecznika odpowiadającego za układ,
• awarią (zatarciem) silniczka elektrycznego wycieraczek.

Aby zachować pełne bezpieczeństwo na drodze, upewnij się, że Twój sprzęt działa bez zarzutu. Sprawdź bazę wiedzy i dobierz wycieraczki do każdego samochodu za pomocą naszego katalogu, a w razie wątpliwości technicznych zajrzyj na oficjalne instrukcje montażu wycieraczek OXIMO.

FAQ